Black pepper/ja: Difference between revisions
Black pepper/ja
No edit summary |
|||
Line 100: | Line 100: | ||
[[:en:Roman Empire|ローマ帝国]]初期、特に紀元前30年のローマによるエジプト征服後には、アラビア海を横断してチェーラ朝の[[:en:southern India|南インド]]マラバール海岸へ直接航海することはほぼ日常的になっていた。インド洋を横断するこの貿易の詳細は、『[[:en:Periplus of the Erythraean Sea|エリュトゥラー海案内記]]』に伝えられている。ギリシャの地理学者[[:en:Strabo|ストラボン]]によると、初期の帝国は年間約120隻の船隊をインドとの往復航海に送り出していた。この船隊は、予測可能な[[:en:Monsoon|モンスーン]]の風を利用するために、アラビア海を横断する時期を調整していた。インドから戻る船は[[:en:Red Sea|紅海]]を上り、そこから貨物は陸路または[[:en:Canal of the Pharaohs|ナイル・紅海運河]]を経由してナイル川へ運ばれ、はしけで[[:en:Alexandria|アレクサンドリア]]へ運ばれ、そこからイタリアやローマへ出荷された。この貿易ルートのおおよその地理的輪郭は、今後1500年間ヨーロッパへのコショウ貿易を支配することになる。 | [[:en:Roman Empire|ローマ帝国]]初期、特に紀元前30年のローマによるエジプト征服後には、アラビア海を横断してチェーラ朝の[[:en:southern India|南インド]]マラバール海岸へ直接航海することはほぼ日常的になっていた。インド洋を横断するこの貿易の詳細は、『[[:en:Periplus of the Erythraean Sea|エリュトゥラー海案内記]]』に伝えられている。ギリシャの地理学者[[:en:Strabo|ストラボン]]によると、初期の帝国は年間約120隻の船隊をインドとの往復航海に送り出していた。この船隊は、予測可能な[[:en:Monsoon|モンスーン]]の風を利用するために、アラビア海を横断する時期を調整していた。インドから戻る船は[[:en:Red Sea|紅海]]を上り、そこから貨物は陸路または[[:en:Canal of the Pharaohs|ナイル・紅海運河]]を経由してナイル川へ運ばれ、はしけで[[:en:Alexandria|アレクサンドリア]]へ運ばれ、そこからイタリアやローマへ出荷された。この貿易ルートのおおよその地理的輪郭は、今後1500年間ヨーロッパへのコショウ貿易を支配することになる。 | ||
船がマラバール海岸に直接航海するようになり、[[Malabar pepper/ja|マラバール胡椒]]は長胡椒よりも短い交易路を移動するようになり、その価格に反映された。[[:en:Pliny the Elder|プリニウス]]の『[[:en:Natural History (Pliny)|博物誌]]』には、紀元77年頃のローマでの価格が記されている。「長胡椒は1ポンドあたり15[[:en:denarius|デナリウス]]、白胡椒は7デナリウス、黒胡椒は4デナリウスである」。プリニウスはまた、「インドが毎年ローマ帝国から5000万[[:en:sestertius|セステルティウス]]を吸い上げない年はなく」、さらにコショウについて次のように道徳的な批判を述べている。 | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> |