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• 14:20, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/65/ja (Created page with "新しい木を植えることは費用がかかり、リスクの高い投資となることがある。例えば、サヘル地域で植えられた木の約80%は2年以内に枯れてしまう。再植林は、植林よりも高い炭素貯蔵の可能性を秘めている。長年森林伐採されてきた地域でさえ、生きた根や切り株の「地下の森」が残っている。在来種の自然な発芽を助けることは、新しい木を植えるよ...")
• 14:19, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/64/ja (Created page with "再植林とは、既存の荒廃した森林や最近まで森林であった場所に再び木を植えることである。再植林は、年間少なくとも1ギガトンCO₂を削減でき、その推定費用は1トンCO₂あたり5〜15ドルである。世界中の劣化した森林すべてを復元すれば、約205ギガトン炭素（750ギガトンCO₂）を吸収できる可能性がある。集約農業...")
• 14:19, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/63/ja (Created page with "植林とは、以前に樹木がなかった場所に木を植えることである。最大4000万ヘクタール（Mha）（6300 x 6300 km）をカバーする新規植林のシナリオは、2100年までに900ギガトン以上の炭素（2300ギガトン{{CO2}}）の累積炭素貯蔵を示唆している。しかし、これらの植林は、その規模があまりに大きいため、ほとんどの自然生態系を排除したり、食料...")
• 14:17, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/62/ja (Created page with "====植林、再植林および砂漠化の防止==== {{Seealso/ja|:en:Desertification#Countermeasures}}")
• 14:14, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/160/ja (Created page with "これは国家スキームの一部であることが多いが、炭素オフセットとクレジットは、国際市場のような自主的な市場の一部となることもできる。特に、アラブ首長国連邦のBlueカーボン社は、炭素クレジットと引き換えに、イギリスに匹敵する面積の土地を保全するために所有権を購入した。")
• 14:14, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/159/ja (Created page with "排出量取引制度は、特定の削減目標に対して排出枠を制限する可能性を提供する。しかし、排出枠の過剰供給により、ほとんどのETSは低価格水準の10ドル前後にとどまり、影響は小さい。これには、2021年に7ドル/トンCO₂で始まった中国のETSも含まれる。唯一の例外は欧州連合排出量取引制度であり、ここでは価...")
• 14:13, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/158/ja (Created page with "thumb|upright=1.35|炭素排出権取引 – 2008年からの排出枠価格 温室効果ガス排出に追加費用を課すことで、化石燃料の競争力を低下させ、低炭素エネルギー源への投資を加速させることができる。固定された炭素税を課す、または動的な炭素排出権取引（ETS）システムに参加する国が増加している。2021年に...")
• 14:11, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/157/ja (Created page with "==== カーボンプライシング ==== {{Main/ja|:en:Carbon price}}")
• 14:11, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/111/ja (Created page with "専門家は、航空からの排出量が、少なくとも2040年まではほとんどの予測で増加すると予想している。これらは現在、{{CO2}}換算で180Mt、または輸送排出量の11%に相当する。航空バイオ燃料と水素は、今後数年間でごく一部のフライトしかカバーできない。専門家は、ハイブリッド駆動航空機が2030年以降に商業地域定期便を開始すると予想している。バッ...")
• 14:10, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/110/ja (Created page with "航空の環境フットプリントは、航空機の燃料効率を向上させることで削減できる。窒素酸化物、粒子状物質、飛行機雲による非{{CO2}}気候影響を低減するために、飛行ルートを最適化することも役立つ。航空バイオ燃料、炭素排出権取引、炭素オフセット（191カ国が参...")
• 14:06, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/109/ja (Created page with "航空業界は燃費効率を向上させてきたが、航空輸送量が増加したため、総排出量は増加している。2020年までに、航空排出量は2005年よりも70%高く、2050年までに300%増加する可能性がある。")
• 14:06, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/108/ja (Created page with "ジェット旅客機は、二酸化炭素、窒素酸化物、飛行機雲、粒子状物質を排出することで気候変動に寄与している。それらの放射強制力は、{{CO2}}単独の場合の1.3〜1.4倍と推定されており、誘発される巻雲は含まれていない。2018年には、世界の商業運航が全CO2排出量の2.4%を生成した。")
• 14:05, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/107/ja (Created page with "==== 航空輸送 ==== {{Further/ja|:en:environmental impact of aviation}} thumb|1940年から2018年の間に、航空からの[[:en:CO2 emissions|CO₂排出量は、全CO₂排出量の0.7%から2.65%に増加した。]]")
• 14:05, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/106/ja (Created page with "ハイブリッドおよび全電動フェリーは短距離に適している。ノルウェーの目標は、2025年までに全電動船隊とすることである。")
• 14:05, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/105/ja (Created page with "海運業界では、液化天然ガス（LNG）を船舶用燃料として使用することが、排出規制によって推進されている。船舶運航者は、重油からより高価な石油系燃料に切り替えるか、高価な排ガス処理技術を導入するか、LNGエンジンに切り替える必要がある。メタンがエンジンを通して未燃焼のまま漏...")
• 14:03, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/104/ja (Created page with "==== 船舶 ==== {{Further/ja|:en:Environmental effects of shipping#Greenhouse gas emissions}}")
• 14:03, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/103/ja (Created page with "2050年までに、走行中の自動車の4分の1から4分の3が電気自動車になると予測されている。水素は、バッテリーだけでは重すぎる場合、長距離の大型貨物トラックの解決策となる可能性がある。")
• 14:03, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/102/ja (Created page with "重量があり大型の自家用車（自動車など）は、移動に多くのエネルギーを必要とし、都市空間を大きく占める。これらを代替するいくつかの交通手段が利用可能である。欧州連合は欧州グリーンディールの一環としてスマートモビリティを位置づけている。スマートシティにおいても、スマートモビリティは重要であ...")
• 14:02, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/101/ja (Created page with "電気自動車と環境に優しい鉄道は、化石燃料の消費を削減するのに役立つ。ほとんどの場合、電気鉄道は航空輸送やトラック輸送よりも効率的である。その他の効率化手段には、公共交通機関の改善、スマートモビリティ、カーシェアリング、電気ハイブリッド車などがある。乗用車の化石燃料は排出量取引に含める...")
• 14:01, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/100/ja (Created page with "thumb|電気自動車（EV）の販売は、温室効果ガスを排出するガソリン車からの移行傾向を示している。 輸送は世界の排出量の15%を占めている。公共交通機関、低炭素貨物輸送、および自転車の利用を増やすことは、輸送の脱炭素化の重要な要素である。")
• 13:58, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/164/ja (Created page with "モントリオール議定書は、その本来の目的ではありませんでしたが、気候変動緩和の取り組みに恩恵をもたらしました。この国際条約は、CFCなどのオゾン層破壊物質の排出量を削減することに成功した。")
• 13:56, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/163/ja (Created page with "国際協力は、気候変動対策にとって「極めて重要な推進力」であると考えられている。ほとんど全ての国が国際連合気候変動枠組条約（UNFCCC）の締約国である。UNFCCCの究極の目的は、温室効果ガスの大気中濃度を、気候システムに対する危険な人為的干渉を防ぐ水準で安定させるこ...")
• 13:56, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/162/ja (Created page with "{{See also/ja|:en:Climate change#Policies and politics|:en:Climate change mitigation framework}}")
• 13:55, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/161/ja (Created page with "=== 国際協定 === {{Main/ja|:en:Politics of climate change}}")
• 13:55, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/99/ja (Created page with "=== 輸送 === {{Main/ja|:en:Sustainable transport|:en:Phase-out of fossil fuel vehicles}}")
• 13:54, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/98/ja (Created page with "都市林業、湖、その他のブルー・グリーンインフラは、冷房のエネルギー需要を削減することで、直接的および間接的に排出量を削減できる。都市固形廃棄物からのメタン排出量は、分別、堆肥化、リサイクルによって削減できる。")
• 13:54, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/97/ja (Created page with "都市は2020年に、商品やサービスの生産と消費から発生するCO₂と{{CH4}}を合わせて28ギガトン（GtCO₂-eq）排出した。気候スマートな都市計画は、移動距離を減らすために都市の無秩序な拡大を抑制することを目指しています。これにより、輸送からの排出量が削減されます。歩行可能性と:en:cycling infrastruc...")
• 13:51, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/96/ja (Created page with "right|thumb|[[:en:Bicycle|自転車はカーボンフットプリントがほとんどない。]]")
• 11:43, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/95/ja (Created page with "=== 都市計画 === {{Main/ja|:en:Climate change and cities}}")
• 11:42, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/94/ja (Created page with "貧しい国々での熱の上昇と機器の普及により、冷房のためのエネルギー消費量は大幅に増加する可能性が高い。世界で最も暑い地域に住む28億人のうち、現在エアコンを所有しているのはわずか8%に過ぎないが、米国と日本では90%の人が所有している。エネルギー効率の改善と、空調のための電力の脱炭素化を、超汚染性の冷媒からの転換と組み合わせる...")
• 11:42, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/93/ja (Created page with "冷凍と空調は、化石燃料ベースのエネルギー生産とフッ素化ガスの使用によって引き起こされる世界の{{CO2}}排出量の約10%を占める。パッシブクーリング建築設計や受動型日中放射冷却表面などの代替冷却システムは、空調の使用を削減できる。暑く乾燥した気候の郊外や都市は、日中放射冷却により冷房からのエネルギー...")
• 11:42, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/92/ja (Created page with "ヒートポンプは建物を効率的に暖房し、空調によって冷房する。現代のヒートポンプは通常、消費される電気エネルギーの約3〜5倍の熱エネルギーを輸送する。その量は成績係数と外気温に依存する。")
• 11:41, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/91/ja (Created page with "建築部門は世界のエネルギー関連{{CO2}}排出量の23%を占める。エネルギーの約半分は暖房と給湯に使われている。建物の断熱は、一次エネルギー需要を大幅に削減できる。ヒートポンプの負荷は、変動性再生可能エネルギー源を系統に統合するためのデマンドレスポンスに参加できる柔軟な資源も提供する可能性がある。:en:Solar water heating|...")
• 11:39, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/90/ja (Created page with "=== 建物 === {{Further/ja|:en:Energy-efficient buildings|:en:Sustainable architecture|:en:Green building|:en:Low-energy house|:enAir conditioning paradox}}")
• 11:24, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/165/ja (Created page with "==== パリ協定 ==== thumb|[[Paris Agreement/ja#Parties and signatories|パリ協定の署名国（黄）と締約国（青）]] {{excerpt|Paris Agreement/ja|paragraphs=1|file=no}}")
• 11:21, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/61/ja (Created page with "プロフォレステーションは、森林がその生態学的潜在能力を最大限に発揮できるよう促進することである。放棄された農地に再成長した二次林は、元の原生林よりも生物多様性が低いことが判明しており、これは緩和戦略となる。原生林はこれらの新しい森林よりも60%多くの炭素を貯蔵する。戦略...")
• 11:20, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/60/ja (Created page with "thumb|先住民に[[:en:land rights|土地の権利を移転することは、森林を効率的に保全すると主張されている。]] 2007年に発表されたスターン・レビューは、森林破壊を抑制することが温室効果ガス排出量を削減するための非常に費用対効果の高い方法であると述べた。森林破壊の約95%は熱帯地域で発生しており、農業...")
• 11:19, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/59/ja (Created page with "====保全==== {{Main/ja|:en:Deforestation#Control|:en:Proforestation|:en:Wildfire#Prevention}}")
• 11:18, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/58/ja (Created page with "=== 森林 === {{Further/ja|:en:Carbon sequestration#Forestry|:en:Deforestation and climate change|:en:Reducing emissions from deforestation and forest degradation}}")
• 11:15, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/168/ja (Created page with "2015年に締結されたパリ協定は、2020年に期限切れとなった京都議定書の後継である。京都議定書を批准した国々は、二酸化炭素および他の5つの温室効果ガスの排出量を削減するか、これらのガスの排出量を維持または増加させる場合は炭素排出権取引を行うこと...")
• 11:15, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/167/ja (Created page with "1997年に採択されたUNFCCCの京都議定書は、「付属書I」国に対する法的拘束力のある排出削減コミットメントを定めた。議定書は、付属書I国が排出削減コミットメントを達成するために使用できる3つの国際政策手段（「柔軟性メカニズム」）を定義した。バシュマコフによると、これらの手段の使用は、付属書I国...")
• 11:15, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/166/ja (Created page with "==歴史{{Anchor|History}}== {{See also/ja|:en:Climate change mitigation framework|:en:History of climate change policy and politics|:en:Kyoto Protocol#Chronology|Paris Agreement/ja#Development}} 歴史的に、気候変動に対処する努力は多国間レベルで行われてきた。これらは、国際連合気候変動枠組条約（UNFCCC）の下で、国連におけるコンセンサス決定に達...")
• 11:15, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/169/ja (Created page with "==歴史{{Anchor|History}}== {{See also/ja|:en:Climate change mitigation framework|:en:History of climate change policy and politics|:en:Kyoto Protocol#Chronology|Paris Agreement/ja#Development}} 歴史的に、気候変動に対処する努力は多国間レベルで行われてきた。これらは、国際連合気候変動枠組条約（UNFCCC）の下で、国連におけるコンセンサス決定に達...")
• 11:10, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/57/ja (Created page with "陸上ベースの緩和策は、2022年のIPCCの緩和に関する報告書で「AFOLU緩和策」と呼ばれている。この略語は「農業、林業、その他の土地利用」を意味する。同報告書は、森林と生態系に関する関連活動からの経済的緩和可能性を次のように説明している。「森林およびその他の生態系（沿岸湿地、泥炭地、サバンナ、草原）の保全、管理の改善、および復元...")
• 11:08, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/56/ja (Created page with "生態系の炭素隔離能力を高めるためには、農業と林業において変化が必要である。例としては、森林伐採を防ぎ、再植林によって自然生態系を復元することなどが挙げられる。地球温暖化を1.5℃に制限するシナリオは通常、21世紀にわたる二酸化炭素除去方法の大規模な使用を予測し...")
• 11:06, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/55/ja (Created page with "重要な緩和策の一つは、「炭素吸収源の保全と強化」である。これは、地球の自然な炭素吸収源を管理し、大気からCO₂を除去し、それを永続的に貯蔵する能力を維持または増加させることを指す。科学者たちはこのプロセスを炭素隔離とも呼ぶ。気候変動緩和の文脈において、IPCCは「吸収源（...")
• 11:05, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/54/ja (Created page with "==炭素吸収源の保全と強化== thumb|upright=1.35|right|[[:en:Global Carbon Project#Global Carbon Budget|2020年グローバル・カーボン・バジェットによると、{{CO2}}排出量の約58%は、植物の成長、土壌吸収、海洋吸収を含む炭素吸収源によって吸収されている。]] {{Main/ja|Carbon dioxide removal|:en:Carbon sequestration|:en:Carbon sink}}")
• 10:08, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/53/ja (Created page with "=== 家族の規模 === {{Further/ja|:en:Individual action on climate change#Family size}}thumb|right|upright=1.35|1950年以降、世界人口は3倍になった。 人口増加は、ほとんどの地域、特にアフリカにおいて温室効果ガス排出量の増加をもたらしている。しかし、経済成長は人口増加よりも大きな影響を与える。所得の増加、...")
• 10:00, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/52/ja (Created page with "植物性食生活への移行は、気候変動の緩和に大きく貢献する。 特に、食肉消費を減らすことは、メタン排出量の削減に役立つ。もし高所得国が植物性食生活に切り替えた場合、畜産に利用されている広大な土地を自然の状態に戻すことが可能になる。これにより、今世紀末までに1000億トンの{{CO2}}を隔離できる可...")
• 09:49, 18 July 2025 Fire talk contribs created page Translations:Climate change mitigation/51/ja (Created page with "一部の科学者によると、食肉と乳製品を避けることが、個人が環境負荷を減らす最も大きな方法であるという。菜食主義の食事が広く採用されれば、食品関連の温室効果ガス排出量を2050年までに63%削減できる可能性がある。中国は2016年に新しい食事ガイドラインを導入し、肉の消費量を50%削減し、それによって2030年までに年間1ギガトン（Gt）の温室効...")