Climate change mitigation/ja: Difference between revisions
Climate change mitigation/ja
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[[File:BikesInAmsterdam 2004 SeanMcClean.jpg|right|thumb|[[:en:Bicycle|自転車]]は[[:en:carbon footprint|カーボンフットプリント]]がほとんどない。]] | [[File:BikesInAmsterdam 2004 SeanMcClean.jpg|right|thumb|[[:en:Bicycle|自転車]]は[[:en:carbon footprint|カーボンフットプリント]]がほとんどない。]] | ||
都市は2020年に、商品やサービスの生産と消費から発生するCO<sub>2</sub>と{{CH4}}を合わせて28ギガトン（GtCO<sub>2</sub>-eq）排出した。[[:en:Climate-smart city|気候スマートな]]都市計画は、移動距離を減らすために[[:en:urban sprawl|都市の無秩序な拡大]] | 都市は2020年に、商品やサービスの生産と消費から発生するCO<sub>2</sub>と{{CH4}}を合わせて28ギガトン（GtCO<sub>2</sub>-eq）排出した。[[:en:Climate-smart city|気候スマートな]]都市計画は、移動距離を減らすために[[:en:urban sprawl|都市の無秩序な拡大]]を抑制することを目指している。これにより、輸送からの排出量が削減されます。歩行可能性と[[:en:cycling infrastructure|自転車インフラ]]を改善して自動車から切り替えることは、国全体の経済にとって有益である。 | ||
[[:en:Urban forestry|都市林業]]、湖、その他のブルー・グリーンインフラは、冷房のエネルギー需要を削減することで、直接的および間接的に排出量を削減できる。[[:en:municipal solid waste|都市固形廃棄物]]からのメタン排出量は、分別、[[:en:compost|堆肥化]]、リサイクルによって削減できる。 | [[:en:Urban forestry|都市林業]]、湖、その他のブルー・グリーンインフラは、冷房のエネルギー需要を削減することで、直接的および間接的に排出量を削減できる。[[:en:municipal solid waste|都市固形廃棄物]]からのメタン排出量は、分別、[[:en:compost|堆肥化]]、リサイクルによって削減できる。 | ||