Climate change mitigation/ja: Difference between revisions
Climate change mitigation/ja
Created page with "===ライフスタイルの変化=== File:2019 Carbon dioxide emissions by income group - Oxfam data.svg|thumb|upright=1.2|この円グラフは、所得グループごとの総排出量と、各所得グループ内での一人当たりの排出量の両方を示している。例えば、所得が最も高い10%の層は炭素排出量の半分を占めており、その構成員は所得規模の下位半分に属する構成員の一人当たり排出量の平均5..." |
Created page with "気候変動に関する個人の行動は、多くの分野における個人的な選択を含みうる。これらには、食事、旅行、家庭でのエネルギー使用、商品やサービスの消費、家族構成などが含まれる。自身の炭素排出量を削減したいと願う人々は、頻繁な飛行機利用やガソリン車の回避、主にplant-ba..." Tags: Mobile edit Mobile web edit |
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[[File:2019 Carbon dioxide emissions by income group - Oxfam data.svg|thumb|upright=1.2|この円グラフは、所得グループごとの総排出量と、各所得グループ内での一人当たりの排出量の両方を示している。例えば、所得が最も高い10%の層は炭素排出量の半分を占めており、その構成員は所得規模の下位半分に属する構成員の一人当たり排出量の平均5倍以上を排出している。]] | [[File:2019 Carbon dioxide emissions by income group - Oxfam data.svg|thumb|upright=1.2|この円グラフは、所得グループごとの総排出量と、各所得グループ内での一人当たりの排出量の両方を示している。例えば、所得が最も高い10%の層は炭素排出量の半分を占めており、その構成員は所得規模の下位半分に属する構成員の一人当たり排出量の平均5倍以上を排出している。]] | ||
[[:en:Individual action on climate change|気候変動に関する個人の行動]]は、多くの分野における個人的な選択を含みうる。これらには、食事、旅行、家庭でのエネルギー使用、商品やサービスの消費、家族構成などが含まれる。自身の[[:en:carbon footprint|炭素排出量]]を削減したいと願う人々は、[[:en:frequent flying|頻繁な飛行機利用]]やガソリン車の回避、主に[[plant-based diet/ja|植物ベースの食事]]を摂ること、子どもの数を減らすこと、衣類や電気製品を長く使うことなど、影響の大きい行動をとることができる。これらのアプローチは、高消費型のライフスタイルを持つ高所得国の国民にとってより現実的である。当然ながら、電気自動車のような選択肢が利用できないため、低所得層の人々がこれらの変化を起こすことはより困難である。気候変動の原因としては、人口増加よりも過剰消費の方がより大きな責任がある。高消費型のライフスタイルは環境への影響が大きく、最も裕福な10%の人々がライフスタイルに起因する総排出量の約半分を排出している。 | |||
[[Individual action on climate change]] | |||
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