Zinc/ja: Difference between revisions

Zinc/ja
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亜鉛の相対的な反応性とそれ自体に酸化を引き寄せる能力により、亜鉛は[[:en:cathodic protection|カソード保護]](CP)における効率的な[[:en:sacrificial anode|犠牲陽極]]となっている。例えば、埋設パイプラインのカソード保護は、亜鉛で作られた陽極をパイプに接続することで達成できる。亜鉛は鋼管に電流を流すと徐々に腐食し、[[:en:anode|陽極]](負の終端)として機能する。亜鉛は、海水にさらされる金属の陰極保護にも使われる。船の鉄製舵に取り付けられた亜鉛ディスクは、舵が無傷のままゆっくりと腐食していく。同様に、プロペラや船のキールの金属製保護ガードに取り付けられた亜鉛プラグは、一時的な保護を提供する。
亜鉛の相対的な反応性とそれ自体に酸化を引き寄せる能力により、亜鉛は[[:en:cathodic protection|カソード保護]](CP)における効率的な[[:en:sacrificial anode|犠牲陽極]]となっている。例えば、埋設パイプラインのカソード保護は、亜鉛で作られた陽極をパイプに接続することで達成できる。亜鉛は鋼管に電流を流すと徐々に腐食し、[[:en:anode|陽極]](負の終端)として機能する。亜鉛は、海水にさらされる金属の陰極保護にも使われる。船の鉄製舵に取り付けられた亜鉛ディスクは、舵が無傷のままゆっくりと腐食していく。同様に、プロペラや船のキールの金属製保護ガードに取り付けられた亜鉛プラグは、一時的な保護を提供する。


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[[:en:standard electrode potential|標準電極電位]](SEP)は-0.76[[:en:Volt|ボルト]]であり、亜鉛は電池の負極材料として使用される。(より反応性の高いリチウム(SEP -3.04V)は[[:en:Lithium battery|リチウム電池]]の負極に使用される)。粉末亜鉛は[[:en:alkaline battery|アルカリ乾電池]]でこのように使用され、[[:en:Zinc–carbon battery|亜鉛-炭素電池]]のケース(負極としても機能する)は板状の亜鉛から形成される。亜鉛は[[:en:zinc–air battery|空気亜鉛電池]]/燃料電池の負極または燃料として使用される。[[:en:Zinc–cerium battery|亜鉛-セリウム電池]][[:en:redox flow battery|レドックスフロー電池]]も亜鉛ベースの負極ハーフセルに依存している。
[[:en:standard electrode potential|標準電極電位]](SEP)は-0.76[[:en:Volt|ボルト]]であり、亜鉛は電池の負極材料として使用される。(より反応性の高いリチウム(SEP -3.04V)は[[:en:Lithium battery|リチウム電池]]の負極に使用される)。粉末亜鉛は[[:en:alkaline battery|アルカリ乾電池]]でこのように使用され、[[:en:Zinc–carbon battery|亜鉛-炭素電池]]のケース(負極としても機能する)は板状の亜鉛から形成される。亜鉛は[[:en:zinc–air battery|空気亜鉛電池]]/燃料電池の負極または燃料として使用される。[[:en:Zinc–cerium battery|亜鉛-セリウム電池]][[:en:redox flow battery|レドックスフロー電池]]も亜鉛ベースの負極ハーフセルに依存している。
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===合金===
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