Greenhouse gas emissions by the United States/ja: Difference between revisions
Greenhouse gas emissions by the United States/ja
Created page with "市、郡、および地域の政府は温室効果ガス排出量に大きな影響力を持っており、多くが削減目標とプログラムを持っている。地方政府はしばしばその管轄区域で最大の雇用主の一つであり、ゼロエミッション車の使用、政府庁舎のエネルギー効率化、再生可能エネルギーの生成または購入、従業員が徒歩、自転車、または公共交通機関で通勤するインセ..." |
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市、郡、および地域の政府は温室効果ガス排出量に大きな影響力を持っており、多くが削減目標とプログラムを持っている。地方政府はしばしばその管轄区域で最大の雇用主の一つであり、ゼロエミッション車の使用、政府庁舎のエネルギー効率化、再生可能エネルギーの生成または購入、従業員が徒歩、自転車、または公共交通機関で通勤するインセンティブの提供などにより、自身の業務において大幅な削減を達成できる。地方政府は、[[:en:zoning|ゾーニング]]などの土地利用規制、公共交通機関、駐車場、自転車レーンなどの交通インフラ、建築基準や効率規制など、人口全体に対する排出量に影響を与えるいくつかの政策分野を管理している。一部の自治体は[[:en:utility cooperative|公益事業協同組合]]として機能し、再生可能エネルギー発電の最低基準を設定している。[[:en:Clean Air Zone|クリーンエアゾーン]]の主な利点は都市の空気がより健康的になることであるが、温室効果ガス排出量の削減という副次的な効果も期待できる。しかし、2025年現在、[[:en:U.S. cities|米国の都市]]がクリーンエアゾーンを設ける政治的権限を持っているかどうかは不明である。 | 市、郡、および地域の政府は温室効果ガス排出量に大きな影響力を持っており、多くが削減目標とプログラムを持っている。地方政府はしばしばその管轄区域で最大の雇用主の一つであり、ゼロエミッション車の使用、政府庁舎のエネルギー効率化、再生可能エネルギーの生成または購入、従業員が徒歩、自転車、または公共交通機関で通勤するインセンティブの提供などにより、自身の業務において大幅な削減を達成できる。地方政府は、[[:en:zoning|ゾーニング]]などの土地利用規制、公共交通機関、駐車場、自転車レーンなどの交通インフラ、建築基準や効率規制など、人口全体に対する排出量に影響を与えるいくつかの政策分野を管理している。一部の自治体は[[:en:utility cooperative|公益事業協同組合]]として機能し、再生可能エネルギー発電の最低基準を設定している。[[:en:Clean Air Zone|クリーンエアゾーン]]の主な利点は都市の空気がより健康的になることであるが、温室効果ガス排出量の削減という副次的な効果も期待できる。しかし、2025年現在、[[:en:U.S. cities|米国の都市]]がクリーンエアゾーンを設ける政治的権限を持っているかどうかは不明である。 | ||
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== Non-governmental responses == | == 非政府組織の対応{{Anchor|Non-governmental responses}} == | ||
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